Hub murvatlari transport vositalarini g'ildiraklarga bog'laydigan yuqori quvvatli murvatlardir.Ulanish joyi - g'ildirakning uyasi birligining podshipnikidir!Umuman olganda, 10.9-sinf mini-o'rta avtomobillar uchun, 12.9-sinf katta o'lchamli avtomobillar uchun ishlatiladi!Hub murvatining tuzilishi odatda tirgakli kalit fayli va tishli fayldir!Va shlyapa boshi!T-shaklidagi boshli g'ildirak murvatlarining ko'pchiligi 8,8 gradusdan yuqori bo'lib, bu avtomobil g'ildiragi va o'q o'rtasidagi katta burilish aloqasiga ega!Ikki boshli g'ildirak murvatlarining ko'pchiligi 4,8 gradusdan yuqori bo'lib, ular tashqi g'ildirak uyasi qobig'i va shinalar o'rtasida engilroq burilish aloqasiga ega.
G'ildirak yong'oqlari g'ildiraklarni xavfsizroq va ishonchli qilishning oson va tejamkor usuli bo'lib, ishlab chiqarish va ish samaradorligini oshiradi.Har bir yong'oq bir tomonda kamera yuzasi va boshqa tomonida radiusli yivli bir juft qulf yuvish moslamasi bilan birlashtirilgan.
G'ildirak gaykalari mahkamlangandan so'ng, Nord-Lock yuvish mashinasining tishli tishli qismi birlashtiruvchi yuzalarga mahkamlanadi va qulflanadi, bu faqat kamera yuzalari o'rtasida harakatlanish imkonini beradi.G'ildirak gaykaning har qanday aylanishi kameraning takoz effekti bilan qulflanadi.
Model | DAFG'ildirak gaykali murvat |
Malumot raqami | 620649 |
Mavzu balandligi | M22x1,5 |
Uzunlik | 104-116mm |
Sifat | 10.9, 12.9 |
Material | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Yuzaki | Qora oksid, fosfat |
Logotip | talab qilinganidek |
MOQ | Har bir modelda 3000 dona |
Qadoqlash | neytral eksport karton yoki kerak bo'lganda |
Yetkazib berish vaqti | 15-40kunlar |
To'lov shartlari | T / T, 30% depozit + 70% jo'natishdan oldin to'lanadi |
BPW g'ildirak murvatlari uchun ko'proq modellar/o'lchamlar mavjud (biz qat'iy ravishda sizning chizmalaringiz yoki namunalaringiz bo'yicha ishlab chiqaramiz)
OEM | BRAND | M | L | L1 | H | Yong'oq hajmi |
133 7020 009 9720 009 9721 | DAF fronti | M22X1.5 | 72 | 43 | 12 | SW32xH31 |
133 9191 620 646 | DAF | M22X1.5 | 85 | 46 | 12 | SW32xH31 |
130 9190 135 6736 0890 763 | DAF | M22X1.5 | 94 | 45 | 12 | SW32xH31 |
620 648 620 649 130 8038 136 6736 009 9717 | DAF | M22X1.5 | 104 | 46 | 12 | SW32xH31 |
BPW,MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR,YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, KAMAZIL, STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Zavod 30 yildan ortiq ishlab chiqarish tajribasiga ega.Zavodga kiruvchi xom ashyodan tortib, zavoddan chiqib ketadigan tayyor mahsulotlargacha, u butunlay o'z-o'zidan ishlab chiqariladi, bu mahsulot sifatini yaxshiroq nazorat qilishi va mijozlarning shaxsiy moslashuvini amalga oshirishi mumkin.
Chizish jarayonining maqsadi - xom ashyoning hajmini o'zgartirish, ikkinchisi - deformatsiya va mustahkamlash orqali mahkamlagichning asosiy mexanik xususiyatlarini olish.Har bir o'tishning pasayish nisbatini taqsimlash mos bo'lmasa, u ham chizish jarayonida simli simning torsion yoriqlarini keltirib chiqaradi.Bunga qo'shimcha ravishda, agar chizish jarayonida moylash yaxshi bo'lmasa, u ham sovuq chizilgan simli novda muntazam ko'ndalang yoriqlarga olib kelishi mumkin.Tel novda va sim o'tkazgichning teginish yo'nalishi bir vaqtning o'zida simli novda pellet simining og'zidan tashqariga chiqarilganda konsentrik emas, bu esa simli simning bir tomonlama teshik naqshining aşınmasını kuchaytiradi. , va ichki teshik dumaloq bo'ladi, natijada simning aylana yo'nalishi bo'yicha notekis chizilgan deformatsiyaga olib keladi, simni qiladi Dumaloqlik bardoshlikdan tashqarida va po'lat simning tasavvurlar kuchlanishi sovuq paytida bir xil emas. sovuq sarlavhadan o'tish tezligiga ta'sir qiluvchi sarlavha jarayoni.